Φορτηγό δεξαμενής καυσίμων HOWO 6×4
Η δεξαμενή χωράει 15–25 m³. Διπλό πλαίσιο, άξονες HC16. Κινητήρας 266–430 HP. Περιλαμβάνεται ασφάλεια: αλυσίδα γείωσης, πυροσβεστήρας. Προσαρμόσιμο. Απλώς πείτε μας τις ανάγκες σας.

Πλαίσιο & Κινητήρας
Το φορτηγό χρησιμοποιεί μια κλασική διαμόρφωση 6×4 – δύο κινητήριους άξονες πίσω. Αυτό παρέχει καλή ικανότητα ελιγμών όταν είναι άδειο και ισχυρή πρόσφυση υπό πλήρες φορτίο, ειδικά σε αναρριχήσεις ή μαλακό έδαφος. Κάτω από την καμπίνα, έχετε έναν κινητήρα 336–430 ίππων, σε συνδυασμό με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων HW19710 10-ταχύτητας (με PTO) και βαρέως-πίσω άξονες HC16. Ο συνδυασμός είναι καλά αποδεδειγμένος για χαμηλές απώλειες μετάδοσης. Το πλαίσιο είναι διπλό-χάλυβας υψηλής αντοχής-και η πίσω ανάρτηση χρησιμοποιεί ελατήρια πολλαπλών-φύλλων – αρκετά παχιά και σκληρά για μέγιστα φορτία.

Σύστημα σώματος και μεταφοράς δεξαμενής
Ο τυπικός όγκος της δεξαμενής είναι 20.000 λίτρα (20 m³), ​​αλλά διατίθενται προσαρμοσμένα μεγέθη. Η δεξαμενή είναι κατασκευασμένη από ανθρακούχο χάλυβα Q235. Οι κρίσιμες περιοχές έχουν πάχος 5–6 mm. Ο ανοξείδωτος χάλυβας ή το κράμα αλουμινίου είναι προαιρετικό για υψηλότερες- ανάγκες. Για τη φόρτωση και την εκφόρτωση, το φορτηγό διαθέτει αντλία (συμπεριλαμβανομένης μιας βαλβίδας ασφαλείας), μετρητή ροής, καρούλι εύκαμπτου σωλήνα και ακροφύσιο - ώστε να μπορείτε να μετράτε με ακρίβεια το καύσιμο επί τόπου.

Μηχανική Ασφαλείας
Η ασφάλεια είναι ενσωματωμένη στο σχέδιο. Η δεξαμενή έχει πολλαπλά ξεχωριστά διαμερίσματα για τον περιορισμό της υπερχείλισης και τη μείωση του κινδύνου έκρηξης. Κάθε διαμέρισμα έχει μια-βαλβίδα απενεργοποίησης έκτακτης ανάγκης (βαλβίδα θαλάσσης) που κλείνει κατά τη φόρτωση/εκφόρτωση, καθώς και ένα κάλυμμα φρεατίου με αντιεκρηκτική-αντίδραση. Μια λαστιχένια μονωτική πλάκα βρίσκεται μεταξύ της δεξαμενής και του πλαισίου για να αποτρέψει τα αδέσποτα ρεύματα. Στο πίσω μέρος, ένας στατικός ιμάντας γείωσης σέρνεται στο έδαφος, μαζί με έναν ακροδέκτη γείωσης για την εκκένωση της στατικής συσσώρευσης. Οι πυροσβεστήρες ξηράς σκόνης μεταφέρονται στάνταρ.

Στοιχεία χειριστή και προσαρμογής
Η καμπίνα είναι μια μονάδα πλάτους-του αμαξώματος HW76 με air-αναρτημένο κάθισμα οδηγού, κλιματισμό και κουκέτα για μεγάλα ταξίδια – η κούραση έχει σημασία. Τα προαιρετικά πρόσθετα περιλαμβάνουν ανάκτηση ατμών, σύστημα αποτροπής υπερπλήρωσης, απομακρυσμένο κλείσιμο-για τις βαλβίδες θαλάσσης και φορολογικό-διανομέα καυσίμου ελέγχου.

Ολόκληρο το φορτηγό αποστέλλεται ως μία μονάδα. Τα ευάλωτα μέρη (αντλία, μετρητής, εύκαμπτοι σωλήνες) τυλιγμένα ξεχωριστά. Θύρες με σπείρωμα καλυμμένες. Δεξαμενή καλυμμένη με μουσαμά. Ελαφρύ γράσο σε ακάλυπτο μέταλλο – καθαρίζεται εύκολα.

25–35 ημέρες μετά την κατάθεση. Οδηγήθηκε σε σκάφος Ro-Ro ή χτυπήθηκε σε πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου. Προαιρετικό knockdown για μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων. Πακέτο εγγράφων, κιτ εργαλείων και κάρτα εγγύησης μέσα στην καμπίνα.

Δημοφιλείς Ετικέτες: βαρέα-φορτηγό βυτιοφόρων, Κίνα-προμηθευτές φορτηγών βυτιοφόρων βαρέων επαγγελμάτων, εργοστάσιο