Πρώτον, Επιθεώρηση ελαστικών
Ελέγχετε την πίεση των ελαστικών μηνιαίως σε θερμοκρασία δωματίου. Εάν είναι κάτω από την κανονική πίεση, φουσκώστε αμέσως τα ελαστικά. Τα φουσκωμένα ή υποφουσκωμένα ελαστικά θα επηρεάσουν την ασφάλεια οδήγησης. Ελέγξτε για ρωγμές στα ελαστικά. αντικαταστήστε τα αμέσως εάν εντοπιστούν κίνδυνοι για την ασφάλεια. Επιλέξτε ελαστικά του ίδιου μοντέλου.
Δεύτερον, Συντήρηση και επιθεώρηση μπαταρίας
Ελέγξτε ότι η μπαταρία είναι καλά στερεωμένη. Το επίπεδο ηλεκτρολύτη πρέπει να είναι μεταξύ του ανώτερου και του κατώτερου ορίου. Εάν είναι κοντά στο κατώτερο όριο, προσθέστε ηλεκτρολύτη ή απεσταγμένο νερό στο ανώτερο όριο. Διασφαλίστε καλή επαφή μεταξύ των θετικών και αρνητικών καλωδίων της μπαταρίας και διατηρήστε την μπαταρία καθαρή και στεγνή. Για οχήματα που έχουν αποθηκευτεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, αποσυνδέστε τα καλώδια της μπαταρίας και επανασυνδέστε τα περίπου κάθε δύο εβδομάδες. Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία και ενεργοποιήστε τον κινητήρα για περίπου 20 λεπτά. Εάν η ισχύς της μπαταρίας είναι σημαντικά χαμηλή, επαναφορτίστε την αμέσως.
Τρίτον, Έλεγχος στάθμης υγρού κεντρικής αντλίας συμπλέκτη
Η στάθμη υγρού συμπλέκτη μεταξύ των υψηλών και των χαμηλών ορίων είναι φυσιολογική. Εάν είναι κάτω από την τυπική γραμμή, ο κύριος κύλινδρος ή τα κύπελλα εμβόλου του κυλίνδρου του τροχού μπορεί να καταστραφούν. Εάν αντιμετωπίζετε δυσκολία στην αλλαγή ταχυτήτων ή δεν μπορείτε να αλλάξετε ταχύτητα ενώ ο κινητήρας λειτουργεί, παρακαλούμε ελέγξτε το αμέσως στο πλησιέστερο συνεργείο.
Τέταρτον, Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού φρένων
Εάν η στάθμη του υγρού φρένων είναι μεταξύ των υψηλών και χαμηλών σημείων, είναι φυσιολογικό. Εάν η στάθμη του υγρού φρένων είναι κοντά ή κάτω από το κατώτερο όριο, υποδηλώνει πιθανή διαρροή στο σύστημα ή υπερβολική φθορά των τακακιών των φρένων. Θα πρέπει να το ελέγξετε αμέσως σε ένα συνεργείο. Όταν προσθέτετε υγρό φρένων, φροντίστε να προσθέσετε τον ίδιο τύπο υγρού φρένων για να αποφύγετε ζημιά στα κύπελλα των φρένων και να προστατεύσετε το χρώμα από τη διάβρωση.
Πέμπτον, Ελέγξτε τη στάθμη ψυκτικού υγρού κινητήρα
Ποτέ μην ανοίγετε την τάπα του ψυγείου όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, διαφορετικά μπορεί να ζεματιστείτε από πιτσίλισμα ψυκτικού υγρού ή ατμού υψηλής θερμοκρασίας. Αφού κρυώσει ο κινητήρας, βεβαιωθείτε ότι η στάθμη του ψυκτικού υγρού είναι μεταξύ της πλήρους και χαμηλής ένδειξης. Διαφορετικά, προσθέστε απεσταγμένο νερό, καθαρό νερό ή ψυκτικό. Η στάθμη του ψυκτικού μετά την προσθήκη νερού δεν πρέπει να υπερβαίνει την πλήρη ένδειξη. Εάν διαπιστώσετε ότι η στάθμη του ψυκτικού πέφτει γρήγορα σε σύντομο χρονικό διάστημα, ελέγξτε για διαρροές στο σύστημα ψύξης ή ζητήστε τον έλεγχο σε ένα συνεργείο επισκευής. [2]
